
El Mejor Aceite para Moto 2T del Mercado (Guía 2022)
El aceite de moto es una parte importante del cuidado y mantenimiento. A la hora de escoger siempre debemos buscar un lubricante que nos ofrezca un buen rendimiento.
El lubricante es uno de los elementos vitales para el funcionamiento del motor y para mantenerlo en buen estado. Cuando hablamos de motos, por sus características, la importancia del aceite es aún mayor. Es importante analizar qué aceite es el mejor para nuestra moto en función de nuestro estilo de conducción y del terreno sobre el que vayamos a circular.
Todo esto es importante, por eso en ZonaHerramientas que ayudamos a escoger el mejor aceite para moto 2T del mercado.
- Resumen de recomendaciones
- Tabla comparativa
- Qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar aceite
- Los mejores aceites para moto 2T del mercado: NUESTRO TOP 3
Nuestro resumen
El Castrol Power1 Racing un aceite sintético capaz de soportar altas temperaturas sin degradarse. Es un aceite muy valorado por los usuarios, ya que reduce mucho la cantidad de humo que se despide.
El Eni i-Ride es un aceite para motos de 2T, especialmente pensado para ser usado en scooters y motos urbanas.
El Cepsa Racing 2T es un lubricante sintético especial para la nueva generación de motos. Está diseñado, como el anterior, con tecnología smookeless, que permite una mejor conducción urbana ya que reduce la producción de humo. Este aceite es ideal para scooters.
Tabla Comparativa






¿Cómo elegir el mejor aceite para moto 2T? Características a valorar antes de comprar
Los aceites para moto son lubricantes diseñados especialmente para los diferentes motores de vehículos de dos ruedas. Su función es mantener lubricadas todas las partes y componentes internos a fin de evitar el desgaste debido a la fricción de las piezas.
Aunque parezca sencillo, antes de escoger el aceite para moto de 2T debemos conocer algunos aspectos importante que determinarán cuál es el mejor lubricante. Para ello te presentamos esta guía que te ayudará a comprar el mejor aceite para tu moto.
- Tipo de lubricante
- Cambios de aceite
- Marcas y certificaciones
- Precio
Tipo de lubricante
Existen diversos tipos de aceites dependiendo de su fabricación. En esta categoría encontramos: aceites sintéticos, minerales y semisintéticos.
El aceite mineral suele ser el más barato, aunque deberás cambiarlo cada 1000 o 2000 kilómetros ya que no tienen capacidad para soportar mucho kilometraje. El sintético, por su parte, posee elevadas propiedades químicas y mecánicas que le permiten rebajar el nivel de fricción de las piezas, lo que reduce el desgaste del motor y maximiza su potencia.
Los aceites sintéticos tienen una duración de entre 4000 y 4500 km, mientras que los semisintéticos suelen durar entre 3000 y 3500 km. La gran pega de estos aceites es que son muy contaminantes y, a largo plazo, pueden provocar problemas medioambientales.
Cambios de aceite
Al cambiar de aceite, puede que no consigas la misma marca que utilizaste en el cambio anterior. En estos casos es recomendable cambiar el filtro del aceite y colocar uno nuevo, pues en este componente suelen quedar restos del aceite anterior y no es bueno que se mezclen porque puede haber alguna incompatibilidad entre sus componentes.
Los cambios de aceite, en motocicletas, pueden ser algo complicados. Por suerte, muchas marcas diseñan las botellas y las garrafas con boquillas especiales antivertidos y con tubos extraíbles que facilitan el llenado de aceite sin ensuciar ni derramar. Aunque no es obligatorio, sí que es recomendable buscar una de estas botellas, ya que te facilitará mucho la tarea de realizar el cambio.
Marcas y Certificaciones
Existen muchas marcas en el mercado. La popularidad de la marca puede ser un factor decisivo a la hora de escoger. Sin embargo, antes de lanzarte a por esa marca “de toda la vida”, revisa las certificaciones del aceite para moto 10w40 que vas a comprar.
En el caso de las motos, la certificación que necesitas se llama JASO, que significa Japanese Automotive Standar Organization. Bajo este estándar se encuentran los lubricantes especializados para motos.
Este estándar tiene tres ramas MA1, MA2 y MB. La primera cumple con ciertos estándares de rigurosidad, siendo la segunda la más estricta. La MB es la certificación más baja de las tres, aunque sigue siendo una certificación de calidad.
Nuestra recomendación es que escojas aceites para moto 4T con la certificación JASO MA2.
Precio
Como norma general no deberías escoger el aceite más caro. Pero tampoco deberías quedarte con el más barato.
Debes revisar los aspectos anteriores y valorarlo en conjunto con el precio del lubricante, si el precio está acorde con al calidad, estarás frente a un buen lubricante.
Los mejores aceites para moto 2T del mercado: NUESTRO TOP 3
El mejor: Castrol Power 1 Racing
Envío gratuito
- Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético
- Fórmula de rápida combustión y elevada protección
- Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje
- Excelente limpieza del motor
- Diseñado tanto para sistemas de inyección de aceite como de pre-mezcla hasta 50: 1
El Castrol Power Racing 1 es un aceite para motos de 2T sintético, especialmente formulado para trabajar en altas temperaturas sin deteriorarse ni perder cualidades. Se trata de un lubricante de gran estabilidad térmica.
El aceite sintético de Castrol está formulado con una mezcla de fluidos petrolíferos y aditivos lubricantes con cualidades detergentes, antidesgaste, dispersantes y antioxidantes. Se trata de un lubricante complejo, que puede ser algo más caro que el resto de aceites de la lista, pero que cumple de maravilla con su cometido.
Este aceite puede utilizarse con combustible en una mezcla 50:1, por tanto se puede usar para herramientas que integren motores de dos tiempos como algunos modelos de motosierra, cortacéspedes, desbrozadoras, sopladores de hojas, turbinas quitanieves…
Este aceite está diseñado para generar bajas emisiones de humo, reduciendo la contaminación. Es ideal para la conducción por ciudad y ofrece una avanzada protección en motores enfriados por aire.
Cuenta con las especificaciones: API TC ISO-L_EGD JASO FD.
- Buena estabilidad térmica.
- Alta capacidad de protección de las piezas del motor.
- Capacidad detergente y dispersante.
- Reduce la emisión de humos.
- Algunos usuarios se quejan de su precio.
Una buena alternativa: Eni i-Ride
- Eni i-Ride Scooter 2T - Producto de repuesto para Agip Formula Moto City 2T + City Tec 2T
- Es un lubricante formulado a base de componentes sintéticos de baja emisión de humo para motores actuales de 2 tiempos de scooter y motocicletas.
- Es ideal para su uso en motores refrigerados por aire y por agua.
- Especificaciones:
- API TC, JASO FC
El aceite para moto 2T Eni i-Ride es un lubricante especialmente formulado para scooters y para motos de dos tiempos que circulen habitualmente en ciudades.
Es un aceite sintético pensado para motos de tipo scooter y motores de dos tiempos enfriados por aire y agua. Es ideal tanto para funcionamiento normal como cortos recorridos, ya que evita la formación de depósitos gracias a sus facultades detergentes y dispersantes.
Proporciona una excelente protección contra el calor, la oxidación y el desgaste. Está pensado para ser usado tanto en mezcla con el combustible como por separado.
- Especial para scooters.
- Reduce la emisión de gases.
- Facultades dispersantes y detergentes.
- No se observan comentarios negativos en el producto.
La opción barata: Cepsa Racing 2T
Envío gratuito
- Lubricante de tecnología sintética especial para la nueva generación de motos y scooters, especialmente desarrollado con tecnología “smokeless” para conducción urbana por su baja producción de humos
- Ofrece un rendimiento excepcional en condiciones de tráfico urbano, donde el lubricante debe trabajar bajo arranques y paradas del motor continuas
- Especialmente recomendado en lugares o zonas donde se requiera baja emisión de humos: zonas urbanas, lugares de protección ecológica, etc
El aceite Cepsa Racing 2T es un lubricante fabricado con tecnología sintética especial, pensado para funcionar con las nuevas motos y scooters. Está desarrollado con la tecnología smokeless, ideal para conducción urbana ya que reduce la emisión de humos.
Ofrece un rendimiento excepcional tanto en condiciones de tráfico urbano, como en tráfico normal y en trayectos cortos. El aceite funciona muy bien en trayectos urbanos, protegiendo el motor de los continuos arranques y paradas.
Es compatible con todo tipo de gasolinas y se recomienda utilizarlo con una premezcla del 2%. Se puede usar por sistemas de inyección de aceite o en selfmix.
Tiene las certificaciones JASO FC, L-EGC, API TC y TISI 1040-2541.
- Diseñado con la tecnología smokeless.
- Ideal para conducción urbana.
- NO se observan comentarios negativos.
El aceite es una parte muy importante del mantenimiento de cualquier vehículo. Los motores de las motor sufren con el desgaste y, al tratarse de vehículos que usamos para movernos por la ciudad, el motor se llena más rápidamente de cenizas y barro. Por eso los aceites para motos de 2T son una de las mejores compras que puedes hacer.
Fuentes
Castrol Power 1 Racing Aceite de Motores 2T 1L (Sello inglés)
- Aceite para motor de motocicletas de 2 tiempos totalmente sintético
- Fórmula de rápida combustión y elevada protección
- Mayor aceleración; excepcional resistencia al gripaje
- Excelente limpieza del motor
ENI i-Ride Scooter 2T 1 Litro - Producto de Repuesto para Agip Formula Moto City 2T+City Tec 2T
- Eni i-Ride Scooter 2T - Producto de repuesto para Agip Formula Moto City 2T + City Tec 2T
- Es un lubricante formulado a base de componentes sintéticos de baja emisión de humo para motores actuales de 2 tiempos de scooter y motocicletas.
CEPSA 514214187 Lubricante de Tecnología Sintética para Motos y Scooters
- Lubricante de tecnología sintética especial para la nueva generación de motos y scooters, especialmente desarrollado con tecnología “smokeless” para conducción urbana por su baja producción de humos