Las Mejores Sillas de Coche Baratas РGuía 2020

¬ŅCu√°les son las mejores sillas de coche baratas del mercado?

En nuestra guía de hoy vamos a responder a esa pregunta.

Para ello, hemos analizado las sillas de coche infantiles más populares y escogido las que tienen mejor relación calidad-precio. Nuestra intención es orientaros lo mejor posible, pero también repasar los aspectos más importantes que hay que tener en cuenta a la hora de elegir la mejor silla de retención infantil.

Es un art√≠culo extenso porque cubre varios grupos de sillas de coche para ni√Īos seg√ļn la normativa vigente. Adem√°s, aqu√≠ encontrar√°s valiosa informaci√≥n con todo lo que debes saber acerca de la instalaci√≥n, la seguridad y las normas que rigen las caracter√≠sticas de los sistemas de retenci√≥n infantil.

Para facilitar la lectura, a continuaci√≥n hemos dispuesto un peque√Īo √≠ndice con el que navegar por los grandes apartados

sillas de coche precios

  • 1. Tipos de sillas de coche
  • 2. La seguridad en las sillas de coche para ni√Īos
  • 3. Las mejores sillas de coche baratas del mercado

 

Si ya tenéis claro qué ventajas e inconvenientes ofrecen cada tipo de silla de coche y lo que queréis es dar un vistazo a nuestra selección, lo podéis hacer desde estos enlaces:

Tenemos mucho que contar as√≠ que…¬°vamos all√°!

Tipos de sillas de coche infantiles

La estatura mínima para poder utilizar los sistemas de seguridad del vehículo directamente es de 135 cm. Así que para viajar con peques más bajitos, utiliza siempre un sistema de retención infantil. Aunque la recomendación es un poco más restrictiva.

Entre otras entidades, encontramos que la normativa de la mejor silla de coche para bebesDGT sobre la seguridad de las sillas de ni√Īos recomienda utilizar sistemas de retenci√≥n infantil hasta los 150 cm.

Pero sólo es obligatorio hasta los 135 cm.

Aparte de esta regla impresincible, seg√ļn la normativa europea ECE R44/04 (explicada m√°s abajo), se clasifican las sillas de coche por grupos de peso.

Hemos incluido una edad orientativa, pero la característica que rige los grupos es el peso. Son los siguientes:

Grupo 0: hasta 10 kg. Homologación i-Size (explicado más abajo) de 40 a 85 cm.

  • Edad m√°xima aproximada: 9 meses.
  • En sentido contrario al de la marcha siempre.
  • Los capazos portabeb√©s se colocan en posici√≥n transversal y en los asientos traseros, con la cabeza hacia el centro del coche. No es la opci√≥n m√°s recomendable.
  • Las sillas pueden instalarse en el asiento del copiloto, pero se recomienda en el asiento trasero.

Grupo 0+: hasta 13 kg. Homologación i-Size de 45 a 105 cm.

  • Edad m√°xima aproximada: 15 meses.
  • En sentido contrario al de la marcha siempre.
  • Las sillas deben instalarse en los asientos traseros.
  • Arn√©s de 5 puntos recomendado.
  • Cambiar la silla cuando el ocupante supere el peso o la altura indicados.

Grupo 1: entre 9 y 18 kg.

  • Edad aproximada: de 8 meses a 4 a√Īos.
  • Se permite orientarla en ambos sentidos, pero se recomienda hacerlo en el contrario al de la marcha.
  • Arn√©s de 5 puntos recomendado.

Grupo 2: entre 15 y 25 kg.

  • Edad aproximada: de 3 a 7 a√Īos.
  • En el mismo sentido que el de la marcha siempre.
  • Consisten en un coj√≠n elevador y un respaldo para que el ocupante se pueda ajustar el cintur√≥n de seguridad del coche correctamente.

Grupo 3: entre 22 y 36 kg.

  • Edad aproximada: de 6 a 12 a√Īos.
  • En el mismo sentido que el de la marcha siempre.
  • Tambi√©n consisten en coj√≠n elevador y respaldo pero, a diferencia del grupo 2, pueden carecer de ese respaldo adicional. Aunque no es recomendable, pues la protecci√≥n lateral, entonces, es nula.

mejores sillas de coche recien nacidosAdem√°s de esta divisi√≥n por grupos, digamos oficial, de los sistemas de retenci√≥n infantil seg√ļn el peso del ni√Īo, los fabricantes hacen sillas de coche multigrupo. Son sillas de coche polivalentes que se adaptan seg√ļn la altura y peso del ocupante, y algunas pueden instalarse en ambos sentidos de la direcci√≥n de la marcha.

Todas ellas han pasado los correspondientes test de seguridad y homologaciones y es com√ļn su compra para no tener que invertir en tantas sillas diferentes para las distintas etapas de crecimiento de tu hijo.

 

 

De esta manera, encontramos estos otros grupos de sillas de coche para ni√Īos:

Grupo 0+/1: hasta 18 kg. Se orientan hacia atr√°s en los primeros meses, cuando es obligatorio dicho uso. Normalmente permiten tambi√©n la orientaci√≥n en el sentido de la marcha para usos posteriores y se pueden utilizar desde reci√©n nacidos hasta los 4 a√Īos.

Grupo 1/2: estas sillas pueden soportar el peso de ni√Īos entre 9 y 25 kg. Algo m√°s grandes que las del grupo 1. Son una extensi√≥n, por decirlo as√≠, de ese grupo. Para edades aproximadas desde los 9 meses hasta los 7 a√Īos.

Grupo 1/2/3: dise√Īadas para aportar una soluci√≥n polivalente que engloba ni√Īos de 9 a 36 kg. Est√°n pensadas para durar mucho y abarcar envergaduras muy diferentes: desde los 9 meses de edad hasta los 12 a√Īos. Su orientaci√≥n es normalmente en el sentido de la marcha y se adaptan a distintos pesos y fases del ni√Īo.

mejor silla de coche para recien nacidosGrupo 2/3: suelen suponer una compra pr√°ctica porque abarcan desde los 4 a los 12 a√Īos m√°s o menos. Obviamente de orientaci√≥n en el mismo sentido de la marcha y ajuste mediante cintur√≥n de seguridad. Para ni√Īos entre 15 y 36 kg.

En realidad nos hemos dejado algunas combinaciones porque son menos populares, pero tambi√©n existen sillas de coche multigrupo 0/1/2. L√≥gicamente, no hay ninguna silla que valga para todo el per√≠odo en que un ni√Īo necesita un sistema de retenci√≥n adicional.

Y ocurre que, seg√ļn los test, cuantos m√°s grupos abarca una misma silla de coche infantil, menos seguridad ofrece. Sin embargo, las sillas de coche para los multigrupos 0+/1, 1/2/3 y 2/3 son muy populares, pr√°cticas, y de seguridad m√°s que comprobada. Por eso vamos a tratarlas en esta gu√≠a.

Como conclusión, con unas tres sillas diferentes podrías cubrir todo el tiempo en que tu hijo necesite un sistema de retención. Sin embargo, si puedes permitírtelo, lo idóneo es una silla infantil diferente de cada grupo principal. Esta guía la hemos elaborado precisamente con la intención de ayudarte a elegir entre una silla u otra (ardua tarea), de un grupo simple o polivalente.

 

La seguridad en las sillas de coche

El uso de un sistema de retenci√≥n infantil es obligatorio hasta que el ni√Īo ocupante mide 135 cm. Y lo recomendable es que lo utilice hasta los 150 cm. Seg√ļn la complexi√≥n de tu hijo, hija, sobrino o sobrina, en el momento en que lo midas y supere los 135 cm puede utilizar el cintur√≥n de seguridad. Pero siempre que la parte diagonal no le quede cerca del cuello, sino cerca del hombro, y la parte horizontal en la cadera, no sobre el vientre.

A pesar de que esta gu√≠a tiene por objetivo recomendar buenas compras (de ah√≠ lo de sillas “baratas”), ten la certeza de que s√≥lo hemos incluido sillas para coche completamente seguras y testadas por las autoridades pertinentes. Nos hemos fijado en las mejores relaciones calidad-precio sobre todo haciendo hincapi√© en la protecci√≥n que ofrece cada silla.

No te pierdas este apartado sobre la seguridad previo a nuestro análisis de las mejores sillas de coche baratas. Abordamos dos aspectos sobre seguridad esenciales (sistema de anclaje y normativa vigente) y una recopilación de consejos de uso.

Sistema de anclaje mejorado: Isofix

En la d√©cada de los a√Īos noventa se llevaron a cabo numerosos estudios sobre la seguridad de los sistemas de retenci√≥n infantil en los principales pa√≠ses desarrollados del mundo. La conclusi√≥n fue que la mayor√≠a de asientos infantiles para coche estaban siendo mal utilizados. Esto se deb√≠a, sobre todo, a la relativa complejidad de instalaci√≥n de la silla mediante los cinturones de seguridad.

base isofixEra y es perfectamente posible y seguro anclar una silla para ni√Īos en el coche con el cintur√≥n de seguridad. Sin embargo, a ra√≠z de aquellos estudios, pareci√≥ que este m√©todo dejaba demasiado espacio al error humano. Como resultado, se desarrollaron diferentes investigaciones para tratar de hacer m√°s sencillo el anclaje de la silla al veh√≠culo. En Europa se lleg√≥ al dise√Īo del sistema de anclaje Isofix.

Isofix es un sistema de fijación para las sillitas de coche de rápida colocación, con anclajes tipo clic. Las sillas de coche con Isofix cuentan con dos barras metálicas en la base que se anclan a sendas anillas Isofix de los asientos traseros del vehículo. El sistema, para grupos 0, 0+ y 1, se completa con un tercer punto de anclaje que impide que la silla bascule hacia adelante y hacia atrás en caso de impacto en la dirección de la marcha.

√Čste puede ser de dos tipos:

  • Isofix Universal: el tercer punto de anclaje sujeta el respaldo de la silla infantil a un punto de la parte de detr√°s del asiento trasero del veh√≠culo mediante una correa de seguridad llamada Top Tether.
  • Isofix Semiuniversal: se fija el punto de anclaje adicional mediante una pata de apoyo desde la base de la sillita al suelo del coche.

Cualquiera de las dos variantes cumple la función de evitar el balanceo en el eje del sentido de la marcha. Las sillas de seguridad infantiles de grupo 0 y 0+ siempre cuentan con la versión semiuniversal.

L√≥gicamente, antes de comprar una silla de este tipo has de verificar que tu coche cuenta con los anclajes pertinentes. Los coches familiares, tipo monovolumen, suelen llevarlos. Para los dos anclajes principales, encontrar√°s unos s√≠mbolos (o “Isofix” bordado) en los asientos traseros, cerca de las anillas.

En algunos casos hay que retirar una pieza de tapicería que los oculta o desdoblar parte de la misma. Sin embargo, para turismos de nueva fabricación, sólo es obligatorio incluirlos desde 2014.

El sistema Isofix presenta importantes ventajas frente a la sujeción mediante cinturón de seguridad:

  • Mayor facilidad y rapidez de colocaci√≥n, haciendo muy dif√≠cil cometer errores en la instalaci√≥n.
  • Minimiza el balanceo lateral de la silla de seguridad. Las anillas aseguran una sujeci√≥n firme ya que forman parte de chasis del veh√≠culo.
  • Reduce el efecto latigazo de la cabeza ante un impacto frontal.

Como principal inconveniente, encontramos que si tu coche no es relativamente nuevo, quiz√° no cuente con anclajes Isofix. Y tambi√©n que el sistema no est√° homologado para los grupos 2 y 3 de sillas para ni√Īos. S√≥lo hasta el grupo 1 inclusive. Para los grupos 0 y 0+, casi en la totalidad de sillas hay que adquirir la base Isofix aparte.

De hecho, si ya tienes una silla de seguridad para tu hijo pero carece de anclajes Isofix, no hace falta que compres una nueva silla porque existen bases y adaptadores. Si tu coche cuenta con Isofix puedes aprovecharlo: quiz√° la marca de tu silla disponga de alg√ļn dispositivo compatible.

En este enlace puedes echar un vistazo al cat√°logo de accesorios relacionados. Te recomendamos, si puedes, que incluyas la seguridad del sistema Isofix en tu silla de seguridad infantil.

Dos normativas vigentes para los sistemas de retención infantil

Actualmente, todas las sillas de seguridad infantiles para coche que se vendan en la UE han de cumplir con la norma ECE R44/04. Este est√°ndar define los requisitios m√≠nimos de seguridad para sillas de coche con Isofix o fijadas mediante el cintur√≥n de seguridad. Y para ni√Īos que pesen menos de 9 kg, prescribe que la silla de coche ha de orientarse siempre en el sentido contrario a la marcha (se recomienda alargar esta posici√≥n todo el tiempo que se pueda).

Sin embargo, los an√°lisis de los √ļltimos a√Īos han sacado a la luz diversos factores que, tenidos en cuenta, van a mejorar la seguridad de las sillas de coche para ni√Īos. Es por ello que hoy en d√≠a se empieza a hablar de la normativa ECE R129, m√°s conocida como i-Size. Es un nuevo est√°ndar que va a convivir con la anterior norma varios a√Īos, pues √©sta todav√≠a se encuentra en su primera fase de desarrollo. (i-Size es en realidad el nombre de esta primera fase.)

La nueva normativa para los sistemas de retención infantil buscará mejorar la seguridad mediante medidas que favorezcan:

  • Un correcto anclaje de la silla, potenciando el sistema Isofix. La sujeci√≥n mediante cintur√≥n de seguridad es m√°s susceptible a error de colocaci√≥n.
  • La protecci√≥n lateral. La normativa europea R44 no la prev√©, motivo por el cual pueden estar a la venta sistemas de retenci√≥n infantil para los grupos 2/3 y 3 que consisten pr√°cticamente en cojines elevadores.
  • Protecci√≥n de lesiones cervicales. La nueva norma considera m√°s seguro que la silla para coche se oriente en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses de edad.
  • Una mejor elecci√≥n del dispositivo de retenci√≥n adaptado a la talla del ni√Īo, y no s√≥lo al peso, como la actual norma.

Como puedes observar en los puntos principales arriba expuestos, la nueva norma consiste, b√°sicamente, en recomendaciones m√°s restrictivas. Hasta el momento s√≥lo hay sillas de seguridad para ni√Īos con homologaci√≥n i-Size para los grupos 0 y 0+ (recuerda que est√° en su primera fase desarrollo). Pero puedes adelantarte a los fabricantes: elige una silla para coche con protecci√≥n lateral y que se pueda situar en el sentido contrario a la marcha el m√°ximo tiempo posible seg√ļn la edad de tu hijo.

sillas de coche de bebe baratasHemos decidido incorporar el adjetivo “baratas” a nuestra gu√≠a porque queremos seleccionar los mejores productos al mejor precio, pero tan s√≥lo vamos a incorporar sillas de coche completamente seguras y testadas por las autoridades.

Si le dáis un vistazo a cualquiera de nuestros enlaces y después navegáis por el catálogo general, os daréis cuenta que hay modelos más baratos que los que hemos seleccionado.

No tenemos acuerdos con ninguna marca en particular, pero hay que tener muy en cuenta que comprar una silla de coche es invertir en la seguridad de nuestros hijos, por lo que es muy importante seleccionar aquellas sillas que nos garantizen calidad y seguridad.

Nos encontramos con algunos modelos de sillas (sobretodo en los grupos 1/2/3) que son muy baratos (menos de 50‚ā¨), pero no los recomendamos si vamos a utilizar la silla de coche de forma habitual.

Estas sillas de coche baratas cumplen con los m√≠nimos de seguridad, pero no son tan seguras como las de marcas reconocidas (entre los 150‚ā¨ y 200‚ā¨).

Estudios de la OCU (Organizaci√≥n de Consumidores y usuarios) han analizado estos modelos y concluyen que no son las recomendadas para un uso diario. Las menos recomendadas son las que tienen el respado extraible, ya que en eso caso el ni√Īo queda desprotejido ante una colisi√≥n lateral.

Si las queremos utilizar para ocasiones especiales (segundos coches, coche de familiares o amigos, etc) estan bien, pero para uso habitual…no ahorr√©is en vuestros hijos. ūüėČ

En este enlace podréis dar un vistazo al catálogo de base y adaptadores para coches sin ISOFIX.

Evidentemente, este sistema nos supondrá un gasto superior: las sillas compatibles con ISOFIX son más caras. Aquí ya entra en juego vuestro presupuesto.

Nuestros 10 consejos b√°sicos para utilizar correctamente una silla de coche
  1. Coloca la silla de coche en el sentido contrario de la marcha el máximo tiempo posible. Para ello te recomendamos exprimir el uso de la silla de coche del grupo 0+ hasta su límite de 13 kg.
  2. No se recomienda comprar una silla de segunda mano. No sabr√°s si ha sufrido un accidente y est√° da√Īada.
  3. Sigue las instrucciones del fabricante a la hora de instalar tu silla.
  4. No instales la silla en asientos con airbags frontales, a menos que estén desactivados.
  5. La posición más segura para instalar una silla de coche es el asiento central trasero, el más alejado de cualquier posible impacto. La menos segura, el asiento del copiloto.
  6. Si una vez instalada la silla nueva notas que se mueve, te recomendamos desmontarla y colocarla de nuevo. Si el problema persiste, plantéate su reemplazo en la tienda. Aunque un movimiento ligero podría ser normal.
  7. Para los grupos 2 y 3, que utilizan el cinturón de seguridad del coche: la banda horizontal del cinturón ha de ir sobre la pelvis (no sobre la barriga). La parte diagonal sobre la clavícula y hombro, no el cuello, y pegada al pecho.
  8. La cabeza del ni√Īo ocupante no debe sobresalir del respaldo de la silla de coche.
  9. Los arneses o cinturón de seguridad no tienen que estar doblados ni quedar holgados.
  10. Para mejorar la protecci√≥n frente a impactos laterales, a partir de los 4 a√Īos se aconseja utilizar respaldo con cojines que protejan la cabeza.


Una vez dicho esto, vamos all√° con el an√°lisis y la selecci√≥n de las mejores sillas de coche baratas ūüėČ

Las mejores sillas de coche baratas del mercado

Empezamos nuestra selección. Las hemos clasificado por grupos, algunas veces uniendo varios. Por ejemplo, para las primeras sillas de coche tiene sentido tratar los grupos 0 y 0+ a la vez, pues las compras más comunes y fáciles de encontrar son las de sillas de coche del grupo 0+.

Adem√°s, los requisitos de ambos grupos son muy parecidos. No hemos cubierto todos los multigrupos, pero hemos recopilado las sillas que nos han parecido m√°s interesantes de todos ellos.

Si has estado mirando sillas de seguridad para ni√Īos habr√°s notado que a partir del grupo 1 es posible encontrar como sistema de retenci√≥n un “coj√≠n protector” o “escudo absorbente” (la denominaci√≥n difiere seg√ļn marcas) en lugar del cl√°sico arn√©s. Por mucho que haya algunos test de seguridad que den por buenas estas sillas, desde Zonaherramientas.com preferimos no aconsejarlas.

Seg√ļn estudios publicados en la UN ECE, en caso de choque frontal (el m√°s habitual) con la silla orientada a favor de la marcha, algunas sillas con coj√≠n protector han presentado los siguientes riesgos adicionales:

  • Excesiva presi√≥n en t√≥rax o abdomen que puede provocar lesiones graves.
  • Eyecci√≥n fuera del asiento (as√≠ qued√≥ demostrado en pruebas con protocolo EuroNCAP).
  • Expulsi√≥n en caso de vuelco del veh√≠culo.

Es un tema controvertido, porque lo cierto es que este coj√≠n est√° dise√Īado para disminuir la gravedad de lesi√≥n cervical en caso de choque frontal, el gran riesgo del arn√©s de seguridad. Tambi√©n, es justo se√Īalar que son estudios realizados con modelos de sillas en concreto, montadas sobre algunos coches en particular. Aun as√≠, nos quedamos con la cl√°sica seguridad del arn√©s (mejor de cinco puntos) hasta tener nueva informaci√≥n.

Dicho esto, te presentamos una amplia gama donde elegir para cualquiera que sea tu necesidad. ¬°Vamos all√°!

Grupos 0 y 0+: TOP 5

Recordatorio:

  • Grupo 0: hasta 10 kg, ~ 9 meses, de 40 a 85 cm.
  • Grupo 0+: hasta 13 kg, ~ 15 meses, de 45 a 105 cm.
  • Siempre en sentido contrario a la marcha.

Los capazos de coche para bebés recién nacidos son más difíciles de encontrar. Todas las seleccionadas en esta categoría son sillas de coche de grupo 0+. Sirven para recién nacidos, pues se pueden reclinar lo suficiente. Algunas se reclinan del todo, hasta alcanzar la horizontalidad.

Queremos hacer una mención especial a la popular silla de Maxi-Cosi CabrioFix, del grupo 0+, que no ha podido entrar en nuestra selección debido a que, sin la base EasyFix de la misma marca, adolece de poca protección ante impactos laterales. Pero sabemos que la marca tiene muchos seguidores. Si eres uno de ellos, te recomendamos su compra solamente si también adquieres su base Isofix.

Joie i-Gemm

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no, pero se puede adquirir la base aparte.
  • Peso de la silla: 5 kg.
  • Grupo 0+.

Esta Joie es el gran descubrimiento de 2020. Es una peque√Īa gran silla de coche con un dise√Īo familiar y desenfadado y un acolchado muy c√≥modo. Pero lo mejor est√° en su seguridad: es un tanque de protecci√≥n ante impactos de cualquier tipo, la √ļnica de la selecci√≥n que cumple los requerimientos i-Size. Para ello, sus laterales son m√°s altos y est√°n reforzados con una espuma especialmente absorbente. El cabezal, adem√°s, est√° formado por tres capas de esta espuma.

Pero esta silla de coche Joie sigue sorprendiéndonos con excelentes detalles:

  • Adem√°s de los habituales reductores para la cabeza dispone tambi√©n para el cuerpo, bien acolchados.
  • La capota es robusta, nada de una tela que se sujeta en el asa.
  • Es compatible con sillas de paseo de la misma marca sin necesidad de adaptador.

Esta silla nos ha encantado y es nuestra primera y más importante recomendación. Está bien acabada, es segura, y a un precio muy asequible. Un verdadero chollo.

Ventajas
  • Protecci√≥n lateral excelente.
  • Arn√©s de 5 puntos.
  • Econ√≥mica.
  • Reductores de cabeza y cuerpo incluidos.
Inconvenientes
  • Ligeramente m√°s pesada que el resto de su categor√≠a.
  • Si quieres la seguridad Isofix debes adquirir la base aparte.

Recaro Privia

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no. Base aparte disponible.
  • Peso de la silla: 3,7 kg.
  • Grupo 0+.

Esta es una de las marcas más reconocidas. Tener una silla de coche Recaro es garantía de calidad y seguridad. Es nuestra segunda favorita por su buen acabado y su buena seguridad incluso sin la base Isofix (que se puede acoplar).

Algo que destaca en esta sillita de coche es que su arn√©s de 5 puntos forma parte de la misma pieza que el reposacabezas. Esto aumenta significativamente la comodidad del ni√Īo y la integridad de cuello, hombros y cabeza en caso de choque. Tambi√©n para los pap√°s es una silla muy c√≥moda. Por ejemplo, su asa transportadora tiene un dise√Īo especialmente ergon√≥mico, y el arn√©s se puede ajustar con una sola mano.

En cuanto a la seguridad lateral, dispone de un avanzado sistema, patentado como ASP, que brinda una protección doble para estos casos. Combinada con la base Isofix RecaroFix obtiene excelentes resultados en los test de seguridad. Pero es una silla de coche confiable tal cual.

Ventajas
  • Buena protecci√≥n lateral (pero no excelente), superior a la media sin Isofix.
  • Arn√©s de 5 puntos.
  • Tejidos RecaroTex muy transpirables.
  • Incluye reductores para el reposacabezas.
Inconvenientes
  • Si quieres la seguridad Isofix has de adquirir la base aparte.

Britax-Römer Baby-Safe Plus SHR II

172,85 disponible
1 nuevo de 172,85€
Envío gratuito
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no, pero se puede adquirir la base aparte.
  • Peso de la silla: 4,7 kg.
  • Grupo 0+.

Esta marca asegura que no utilizar√≠an ning√ļn sistema de retenci√≥n que no fuera lo mejor disponible: un arn√©s de 5 puntos de anclaje. As√≠, explican, en caso de choque se reparte la fuerza a cinco puntos diferentes.

La ingenier√≠a de esta muy premiada marca ha desarrollado un sistema de protecci√≥n frente a impactos laterales patentado como D-SIP. Con √©l, se logra dispersar la energ√≠a en un impacto de este tipo y reducir al m√≠nimo el impulso que absorbe el ni√Īo. Una seguridad superior, por tanto, que la media de sillas de coche que se ajustan sin Isofix.

Es una de las sillas para coche m√°s seguras que existen en su grupo. La ha fabricado una marca con m√°s 50 a√Īos de experiencia que desarroll√≥, junto con Volkswagen, el famoso sistema Isofix. Parad√≥jicamente, si deseas disfrutarlo en este modelo, has de adquirir la base compatible de manera separada. Opcional, porque su protecci√≥n en colisiones laterales ya es bastante buena.

Ventajas
  • Arn√©s de 5 puntos.
  • Excelente seguridad en impactos laterales.
  • Ajuste a una mano de reposacabezas y arn√©s.
  • Permite posici√≥n horizontal completa.
  • Funda de extracci√≥n r√°pida.
Inconvenientes
  • Si quieres la seguridad Isofix has de adquirir la base aparte.

Cybex Aton 5

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: base Isofix no incluida.
  • Peso de la silla: 4,8 kg.
  • Grupo 0+.

Todavía no hay muchas referencias acerca del nuevo modelo de 2020 de la serie Aton de sillas de coche Cybex, debido a la novedad. Pero se trata de una marca fuerte, multigalardonada en varias de las pruebas de seguridad europeas, y un modelo robusto.

Sus virtudes realmente marcan la diferencia, a saber:

  • Su reposacabezas incluye reductores y es regulable en 8 posiciones verticales.
  • Capota integrada XXL con protecci√≥n solar anti rayos UVA.
  • Es posible la posici√≥n horizontal total. Para algunos beb√©s es la mejor posici√≥n porque favorece la buena respiraci√≥n.
  • Exclusivo sistema de seguridad LSP. En caso de impacto lateral, transfiere la energ√≠a del choque a la estructura, garantizando la estabilidad del beb√© a bordo.

Es una de las sillas de coche para bebés más completa de estos dos grupos. La recomendamos frente al modelo anterior, el Aton 4, en el que los exámenes de la OCU encontraron algunas sustancias tóxicas, algo nada habitual en otros modelos de Cybex. Y como su relación calidad-precio es de lo mejor, es una opción que nos gusta que tengas en mente.

Ventajas
  • Excelente protecci√≥n lateral.
  • Permite posici√≥n horizontal completa gracias a un alza extra√≠ble.
  • Mediante un adaptador, se puede combinar con las sillas de paseo de la mayor√≠a de marcas.
Inconvenientes
  • Si quieres la seguridad Isofix has de adquirir la base aparte.
  • Se encontraron sustancias t√≥xicas en los tejidos del modelo anterior.

Peg-Pérego Primo Viaggio SL

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no, pero se puede adquirir la base aparte.
  • Peso de la silla: 3,8 kg.
  • Grupo 0+.

Esta marca italiana lleva m√°s de 60 a√Īos en el mercado y fue una de las empresas que, en sus inicios, ayud√≥ a acercar los productos de puericultura a bolsillos m√°s modestos. Adem√°s de sillas de coche, cochecitos y tronas, tambi√©n fabrican juguetes. Todo dise√Īado y fabricado en Italia.

Este modelo de Peg-P√©rego tiene un dise√Īo compacto y c√≥modo para el ni√Īo. Cuenta con reposacabezas y arn√©s de 3 puntos regulables en 5 posiciones. En cuanto a seguridad en impacto lateral, fue estudiado para su dise√Īo y ofrece una protecci√≥n bastante aceptable. Acompa√Īada de la base Isofix, obtuvo la mejor puntuaci√≥n en seguridad en las empresas de certificaci√≥n m√°s prestigiosas del mundo. Est√° homologada en todo el mundo, como el resto de sillas de la marca.

El gran inconveniente es que viene sin base. Incluso para instalar la silla con cinturón de seguridad, hace falta adquirirla aparte.

Ventajas
  • Aceptable proteccion lateral.
  • Innumerables colores de funda para elegir.
  • Destaca la buena atenci√≥n post-venta de la marca.
  • Estupendo manual de instrucciones.
Inconvenientes
  • Para poder ajustarla al coche, has de comprar aparte la base. Incluso para colocarla con cintur√≥n de seguridad.

Multigrupo 0+/1: TOP 3

Requisitos combinados de los grupos 0, 0+ y 1:

  • Hasta 18 kg, ~ 4 a√Īos.
  • Orientada en el sentido inverso a la marcha hasta los 13 kg (~ 15 meses), despu√©s se puede cambiar la orientaci√≥n. Pero se recomienda el contrario al de la marcha siempre que se pueda.

Estas sillas de coche ya empiezan a ser m√°s grandes, y por tanto es normal que sean m√°s pesadas. Seg√ļn la estrategia que te puedas permitir y lo que crezca tu hijo, puedes optar por una de este grupo y otra del multigrupo 2/3 para todo el tiempo que tengas que utilizar un sistema de retenci√≥n infantil para el coche.

Hemos elegido la buena relaci√≥n calidad-precio de estos tres modelos de la marca B√©b√© Confort. Las tres cuentan con rspaldo reclinable y se pueden orientar en ambos sentidos. Nos han hecho un hat-trick. ūüôā

Bébé Confort MiloFix

252,60 359,00 disponible
1 nuevo de 252,60€
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: s√≠. Base inclu√≠da. Top Tether como tercer punto de anclaje.
  • Peso de la silla: 11 kg.

La relaci√≥n calidad-precio de esta silla de coche B√©B√© Confort MiloFix brilla por todo lo alto. ¬ŅUna silla con base Isofix incluida a este precio? Si entra dentro de tu presupuesto, ¬°no hace falta pens√°rselo mucho!

Uno de los aspectos que destaca de esta silla es la facilidad para el cambio de orientación. Para realizarlo no hace falta desmontar la base Isofix porque la propia silla puede rotar sobre ella con sólo desplazar los seguros correspondientes.

Es una silla infantil c√≥moda, con cinco posiciones de reclinaci√≥n cuando est√° orientada en el mismo sentido que la marcha. El reposacabezas y el arn√©s se pueden regular en siete posiciones diferentes, y el ajuste es simult√°neo. Ambos cuentan con un acolchado extra que asegura la comodidad del peque√Īo viajero.

Aunque la protecci√≥n lateral no es tan buena como cabr√≠a esperar contando con base Isofix, es aceptable. Es el √ļnico pero que le podemos poner a esta silla, que, tenemos que reconocer, es la mejor compra que hemos encontrado en su categor√≠a.

Ventajas
  • Arn√©s de seguridad de 5 puntos.
  • Reposacabezas ajustable.
  • F√°cil cambio de orientaci√≥n.
  • Los tejidos pueden lavarse en lavadora hasta 30¬į.
Inconvenientes
  • A pesar del sistema Isofix, la seguridad frente a impactos laterales no es tan buena como frente a impactos frontales, aunque es aceptable.

Bébé Confort Opal

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no, incompatible.
  • Peso de la silla: 13 kg.

Esta marca fabrica unas sillas de calidad muy digna en general, a precios muy asequibles. Para un presupuesto un poco más ajustado hemos seleccionado esta silla de coche Bébé Confort modelo Opal.

La diferencia de precio con respecto a nuestro modelo preferido, el MiloFix, se nota: √©sta pesa 2 kg m√°s, es algo m√°s grande y no tiene anclajes Isofix, ni es compatible. Pero precisamente, como se instala con el cintur√≥n de seguridad del veh√≠culo, tiene la ventaja de que es adaptable a cualquier coche. En cuanto a seguridad del viajero, es muy parecida: buena protecci√≥n frontal, aceptable protecci√≥n lateral. Si se siguen las instrucciones de instalaci√≥n correctamente, no deber√≠a haber ning√ļn problema.

Para cambiarla de orientación no hace falta ni moverla del sitio: pulsando un botón se libera el anclaje que permite la rotación sobre su base. Por lo demás, es una silla estándar, aunque con un buen acabado y fácil de lavar. Incluye cojín reductor para recién nacidos, un buen acolchado y reposacabezas ajustable junto con arnés de seis posiciones. Una silla de coche práctica y funcional a buen precio.

Ventajas
  • Su precio.
  • Arn√©s de seguridad de 5 puntos.
Inconvenientes
  • Grande y pesada.
  • Incompatible con sistema Isofix.

Bébé Confort Iseos Neo+

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no, incompatible.
  • Peso de la silla: 10 kg.

Esta otra silla de seguridad Bébé Confort la hemos seleccionado sobre todo por su buen precio. Es una silla infantil normal: orientable en las dos posiciones, con respaldo reclinable, con funda extraíble y lavable, y es blanda y cómoda.

Tiene la desventaja del arn√©s, que no es de cinco sino de tres puntos de sujeci√≥n y que, seg√ļn reportan algunos usuarios, su instalaci√≥n en el sentido contrario a la marcha es dif√≠cil que quede bien sujeta.

Consideramos por tanto que su seguridad es sólo aceptable (aunque válida, de otra forma no se vendería) y la recomendamos para ocasiones de emergencia o poco frecuentes, como viajes en coches ajenos o segundos coches.

Ventajas
  • Es bastante econ√≥mica.
Inconvenientes
  • Seguridad media.
  • Dif√≠cil que la instalaci√≥n quede bien firme a contramarcha.
  • Arn√©s de seguridad de 3 puntos.
  • Incompatible con Isofix.

Grupo 1: TOP 3

Recordatorio de requisitos grupo 1:

  • Entre 9 y 18 kg, 8 meses ~ 4 a√Īos.
  • Se permite orientarla en ambos sentidos, pero se recomienda hacerlo en el contrario al de la marcha.

Te recordamos que elegir una silla de coche de un grupo espec√≠fico es la opci√≥n que m√°s seguridad ofrece, aunque son de vida √ļtil m√°s corta seg√ļn el ritmo de crecimiento de tu hijo. Son de transici√≥n, para edades entre 1 y 3 a√Īos aproximadamente.

A pesar de que la recomendación es situarlas a contramarcha, solemos encontrarlas con orientación al frente. Así son las sillas de coche que hemos seleccionado, que ofrecen buena seguridad al mejor precio. Los dos primeros modelos cuentan con sujeciones Isofix pero también se pueden instalar con el cinturón de seguridad del coche.

Britax-Römer DUO plus

209,39 disponible
1 nuevo de 209,39€
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: 2. Opci√≥n de adquirir un Top Tether aparte.
  • Peso de la silla: 9 kg.
  • Orientaci√≥n: en sentido de la marcha.

Esta silla es una de las que mejor nota saca en los test europeos de seguridad para el grupo 1, y es la elegida por muchos fabricantes de coches para pasar las famosas pruebas de protocolo EuroNcap. Por eso es nuestra favorita de este grupo.

Adem√°s de anclajes Isofix, cuenta con un innovador sistema patentado como Pivot-Link. En caso de impacto frontal, parte de la energ√≠a es transferida hacia abajo, hundiendo la silla en el asiento del veh√≠culo. De esta manera, se disminuye la carga para el arn√©s, aliviando parcialmente la presi√≥n tor√°cica que soporta el ni√Īo.

Este asiento de coche para ni√Īos tiene un acolchado confortable y se puede reclinar en varias posiciones. Es amplia, con lo que los ni√Īos cuentan con bastante libertad de movimiento a pesar de ir sujetos. Su arn√©s de cinco puntos es muy vers√°til, con siete alturas diferentes a las que ajustarlo.

En conjunto es una silla de coche magnífica, y con mucha clase.

Ventajas
  • Muy compacta, se agradece.
  • Excelente protecci√≥n lateral.
Inconvenientes
  • Si quieres el tercer punto de anclaje Isofix, el Top Tether se vende por separado.

Concord Absorber XT

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: s√≠, 2 y pata de apoyo.
  • Peso de la silla: 14 kg.
  • Orientaci√≥n: en sentido de la marcha.

No podía faltar esta estupenda silla de coche Concord en nuestras seleccionadas del grupo 1. Puedes confirmar su apariencia de robusta y firme en su página web, donde han colgado un video de una prueba de choque frontal con un maniquí para ensayos.

Cuenta con dos sujeciones Isofix de serie y una pata de apoyo como tercer anclaje. La pata de apoyo se prolonga desde su base, que tambi√©n sirve de escal√≥n para que el ni√Īo suba sin ayuda, o de reposapi√©s. Ante impactos laterales resiste bastante bien, pues el ni√Īo queda bien prieto entre su acolchado. Su arn√©s es de cinco puntos de ancla. Tiene, adem√°s, la comodidad de que se puede reclinar.

Por sus formas y dise√Īo, nos ha parecido que esta silla de coche est√° muy especializada para el tama√Īo de los ni√Īos que puede retener, y eso nos ha gustado mucho. Una silla de coche sofisticada y muy fiable.

Ventajas
  • Muy buena seguridad.
  • Se puede reclinar.
  • Reposapi√©s.
  • Compacta y sofisticada.
Inconvenientes
  • Muy pesada.

Maxi-Cosi Priori SPS

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no.
  • Peso de la silla: 9 kg.
  • Orientaci√≥n: en sentido de la marcha.

Como tercera opción, te presentamos esta silla de coche Maxi-Cosi Priori, con seguridad lateral mejorada respecto a modelos anteriores con su sistema SPS. Aun con él, la seguridad que ofrece esta silla es media, y aunque supera los mínimos, sería una recomendación para un segundo coche. Para uso menos frecuente o trayectos cortos. Eso sí, no le falta su arnés de cinco puntos.

En realidad es una silla muy c√≥moda para el ni√Īo. Es espaciosa y de un acolchado esponjoso que envuelve con los brazos de Morfeo al ni√Īo o ni√Īa que sube. Su respaldo tambi√©n es reclinable.

No es demasiado pesada, lo cual se agradece al cambiarla de vehículo. Pero si lo haces, lee detenidamente las instrucciones para su instalación con el cinturón del coche, pues carece de anclajes Isofix.

En general, es una silla de coche económica y práctica.

Ventajas
  • Reclinable.
Inconvenientes
  • Seguridad media.

Multigrupo 1/2/3: TOP 3

Muchos padres optan por una silla de coche polivalente del multigrupo 1/2/3 a partir de unos 8 o 9 meses. Es una opción muy comprensible dado que el presupuesto puede ser ajustado. Además, todas pasan los test de seguridad y nosotros hemos seleccionado sólo las más seguras entre todas ellas.

Este tipo de sillas han de contener un sistema de retenci√≥n propio para su uso como grupo 1, pero tambi√©n deben permitir que el ni√Īo se ajuste el cintur√≥n de seguridad del coche cuando se utiliza como silla de los grupos 2 y 3. Los anclajes Isofix son opcionales cuando el ni√Īo llega a esta etapa, pues retienen s√≥lo la silla, no al ni√Īo. Lee siempre el manual de instrucciones.

Te recordamos los requisitos del grupo 1/2/3: entre 9 y 36 kg, 9 meses ~ 12 a√Īos, orientaci√≥n en el sentido de la marcha.

Recaro Young Sport HERO

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no.
  • Peso de la silla: 8 kg.

Estamos ante una inconfundible silla de seguridad para ni√Īos deportiva. Es un modelo del 2015, pero su √©xito contin√ļa hasta d√≠a de hoy. Ha mejorado la seguridad frente a impactos laterales con respecto al anterior modelo a√Īadiendo protectores a los lados. Su protecci√≥n ante impactos frontales es bastante buena.

Como sistema de retención cuenta con el clásico arnés de cinco puntos en su función de silla de coche grupo 1. La tecnología HERO que da nombre al modelo se refiere a que la sujeción superior del arnés y el reposacabezas figuran en la misma pieza.

Es bastante cómoda, con cinco posiciones de ajuste para su cabezal, y un acolchado grueso y mullido. Aunque el respaldo no es reclinable, su acolchado es confortable.

La Recaro Young Sport HERO es una silla de coche con estupendas prestaciones para su precio, por eso te la recomendamos.

Ventajas
  • Excelente seguridad contra colisi√≥n lateral.
  • Arn√©s de 5 puntos.
  • Facilidad de instalaci√≥n.
Inconvenientes
  • Podr√≠a ser m√°s ergon√≥mica.
  • Grande, ocupa bastante espacio.

Foppa Pedretti Isodinamyk

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: s√≠, 3. Tercer punto de anclaje, Top Tether.
  • Peso de la silla: 10 kg.

Nuestra siguiente recomendaci√≥n es esta silla de coche Foppa Pedretti. Nos encontramos ante un sistema de retenci√≥n infantil con Isofix para el grupo 1, pero con protecci√≥n lateral ligeramente inferior al anterior modelo rese√Īado. Sin duda, que incluya Isofix (y con Top Tether) es una virtud, aunque no tiene posibilidad de instalarse sin √©l. Pero es una buena opci√≥n si tu coche cuenta con los anclajes.

La Isodinamyk es una silla de coche bastante cómoda, con asiento ergonómico que mejora la circulación sanguínea y reposacabezas de altura variable. Destaca su respaldo reclinable, no muy fácil de encotrar en este tipo de sillas. ¡Mucho más cómodo para dormir!

Una silla de coche evolutiva est√°ndar a buen precio.

Ventajas
  • Cuenta con sistema Isofix, v√°lido en su funci√≥n de silla de coche de grupo 1.
  • Respaldo reclinable.
  • Buena relaci√≥n calidad-precio.
Inconvenientes
  • No se puede instalar con cintur√≥n de seguridad (grupo 1).
  • Algo pesada

Chicco Gro-Up

91,13 disponible
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no.
  • Peso de la silla: 6 kg.

Con este modelo de silla de coche Chicco, te queremos presentar una opción más asequible que las dos anteriores.

El gran punto débil de las sillas infantiles, como hemos estado viendo, es la protección lateral. Si bien los dos modelos anteriores cumplían a este respecto, éste de Chicco es donde flaquea. Por eso te la podemos recomendar para segundos coches, viajes cortos, o por ciudad. Su seguridad, en cualquier caso, pasa el mínimo exigible por la normativa. (No es menos segura ante choques frontales por no contar con sujeciones Isofix.)

Por lo dem√°s, es una silla c√≥moda para el ni√Īo porque le ofrece mucha libertad de movimiento aun con el arn√©s bien sujeto. Aunque el reposacabezas tiene un pero. Su altura es regulable, pero quiz√° no aporta la restricci√≥n de movimiento deseada. El ni√Īo, si se duerme, puede quedar con la cabeza ladeada. Sin embargo, es una silla de coche ligera, con buen acolchado y f√°cil de instalar.

Ventajas
  • Buen acabado.
  • F√°cil instalaci√≥n.
  • F√°cil desenfundado.
Inconvenientes
  • Protecci√≥n lateral ligera.
  • Reposacabezas demasiado amplio.

Multigrupo 2/3: TOP 3

Notar√°s que las sillas de coche del grupo 2/3 de nuestra selecci√≥n son m√°s econ√≥micas en general. Esto es as√≠ porque en este grupo es m√°s f√°cil conseguir buena calidad a mejor precio. Tanto la sujeci√≥n como el sistema de retenci√≥n se llevan a cabo con el cintur√≥n de seguridad del coche con sus tres puntos de anclaje (Isofix es posible, pero no obligatorio). Se abaratan as√≠ los costes y hace las sillas de coche para ni√Īos a partir de 4 a√Īos m√°s asequibles y ligeras.

Requisitos espec√≠ficos para el multigrupo 2/3: entre 15 y 36 kg, 4 ~ 12 a√Īos, siempre de orientaci√≥n en el sentido de la marcha. Recuerda que nunca te recomendaremos solamente alzadores.

Joie Trillo LX

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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: s√≠. 2 ganchos adicionales a la sujeci√≥n obligatoria con cintur√≥n de seguridad.
  • Peso de la silla: 5 kg.

Esta silla de coche Joie es nuestra favorita en esta categor√≠a porque combina un buen dise√Īo y comodidad con la mejor seguridad y el mejor precio. Por algo fue premiada en el Eurotest 2015.

Es de las sillas de coche más seguras que puedes comprar, supera con creces los mínimos permisibles. Cuenta con protección lateral extra que ofrece mejor seguridad para todo el cuerpo en colisiones a cualquier ángulo.

El ni√Īo o ni√Īa ocupante ir√° muy c√≥modo, pues su acolchado tiene efecto memoria y el reposacabezas es ajustable en siete posiciones. Los reposabrazos son fijos y tambi√©n est√°n convenientemente acolchados. Tiene el detalle de incluir un par de posavasos en las esquinas del asiento.

La verdad es que es una silla de coche de mayores.

Ventajas
  • Muy buena seguridad.
  • Excelente relaci√≥n calidad-precio.
  • La mejor protecci√≥n lateral posible.
  • C√≥modo acolchado.
  • Posavasos integrados.
Inconvenientes
  • El asiento es algo estrecho. Quiz√° para ni√Īos de complexi√≥n grande queda un poco apretado.

Britax-Römer Kid II

94,60 disponible
1 nuevo de 94,60€
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: no.
  • Peso de la silla: 5 kg.

De nuevo Britax-Römer nos ofrece una silla de coche tan interesante como para ser nuestra segunda favorita en este multigrupo.

Destaca su asiento amplio, c√≥modo y ajustable, de manera que se puede adaptar a la forma del asiento del veh√≠culo. Su respaldo est√° dise√Īado en forma de V para favorecer la comodidad de las formas de los ni√Īos en las diferentes etapas de crecimiento. No se puede reclinar, pero pocas sillas de coche del grupo 2/3 cuentan con un respaldo que pueda hacerlo.

Va forrada con un suave tejido que encierra un acolchado esponjoso en los laterales y firme en el respaldo. Para los ratos de sue√Īo, es importante contar con un reposacabezas mullido y ergon√≥mico como el de esta silla: con forma c√≥ncava que recoja la cabeza del ni√Īo y as√≠ no caiga. Es totalmente regulable, al igual que las gu√≠as para el cintur√≥n de seguridad, que se pueden ajustar a la par.

Una verdadera silla de coche evolutiva.

Ventajas
  • Buena seguridad y comodidad.
  • Buena relaci√≥n calidad-precio.
Inconvenientes
  • El respaldo es quiz√° demasiado erguido. Pero esto la dota de mayor seguridad.

Bébé Confort RodiFix AirProtect

169,99 199,00 disponible
2 nuevo de 169,99€
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Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

  • Anclajes Isofix: s√≠. 2 adicionales a la sujeci√≥n obligatoria con cintur√≥n de seguridad.
  • Peso de la silla: 8 kg.

No somos especialmente seguidores de esta marca, pero es que algunas de sus sillas de coche valen mucho la pena. No nos podemos resistir.

Este modelo destaca por su dise√Īo sencillo, parecer√° que forma parte del coche. Su instalaci√≥n y manejo son muy intuitivos, con un sistema de una sola gu√≠a para pasar el cintur√≥n de seguridad realmente c√≥modo. La comodidad de esta silla de coche tambi√©n se nota en su respaldo, que se puede reclinar.

En cuanto a la seguridad, es excelente para cualquier √°ngulo. El dise√Īo del reposacabezas fue ideado para mejorar la protecci√≥n de cabeza y cuello. Es la √ļnica de las tres con anclajes Isofix, lo que la dota de una estabilidad mayor.

La hemos colocado en tercera posición quizá por su precio más elevado, pero como ves, esta Bébé Confort es una silla de seguridad muy completa.

Ventajas
  • Respaldo reclinable.
  • F√°cil instalaci√≥n.
Inconvenientes
  • La m√°s pesada de las tres, con diferencia.

Te dejamos el enlace a la guía de sillas de coche de Amazon, por si te sirve de ayuda para completar nuestra información

Hasta aqu√≠ nuestra gu√≠a sobre las mejores sillas de coche baratas de 2020. Esperamos que te haya resultado de utilidad. Recuerda que cualquier silla de seguridad para ni√Īos es mejor que no llevar ninguna.

Si tienes alguna duda, nos la puedes comentar un poco más abajo, o también a través del formulario de contacto o mediante cualquiera de nuestra página de Facebook.

Hasta la pr√≥xima, ¬°un abrazo! ūüėČ

Last update was on: 3 junio, 2020 3:01 pm

 

Fuentes consultadas

https://www.babylist.com/hello-baby/best-car-seats

http://www.independent.co.uk/extras/indybest/outdoor-activity/best-car-seats-for-babies-infants-children-mothercare-mamas-and-papas-halfords-8605182.html

http://www.bestproducts.com/parenting/baby/g55/safest-infant-car-seat-reviews/

Superauto.es

Mimundobebe.com

OCU

alvaro

Amante del bricolaje y manitas autoproclamado. Empec√© Zonaherramientas.com en 2015 como divertimento pero a lo largo de los a√Īos se ha ido convirtiendo en mi proyecto profesional. Contacta conmigo a trav√©s de mi correo o de nuestra p√°gina de Facebook.

2 Comentarios
  1. Hola. Gracias por los consejos. De las mejores sillas del grupo 2-3 ¬Ņme pueden informar cuales de ellas puede anclarse mediante el cintur√≥n del coche? Saludos.

    • Buenas Roberto,
      Las sillas de tipo 2-3 van casi todas con anclaje de cinturón. Además, las mejores van con el sistema Isofix: Cybex Solution X2, Recaro Microfibra Black, Chicco Oasys FixPlus o Romer Kidfix SL son de las mejores opciones en la actualidad.
      Un saludo!

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